Die Straße von Hormuz ist blockiert, der Iran-Krieg treibt die Kerosinpreise an und die deutsche Luftfahrtbranche steht womöglich vor einem schwierigen Winter. Höhere Spritkosten treffen die ohnehin sensiblen Gewinnmargen der Fluggesellschaften im Wintergeschäft ins Mark. Dennoch bleibt die Branche stabil. Wie reagieren Airlines auf die anhaltende Krise und wo liegen
Joana Lehner, Jürgen Klöckner
